“十四五”时期卫生健康事业有哪些重点

“十四五”时期卫生健康事业有哪些重点?

科技日报记者 张佳星

毛群安表示, “康养服务+互联网+智慧管理”是当前的新业态,也是大有发展前途的养老康养发展模式。日常工作中,国家卫健委非常关注企业在这方面做的探索,希望在康养产业发展过程中,利用好新一代信息通信技术,把现在成熟的医疗健康养生保健技术和手段运用其中。下一步,在健康产业发展中,智慧康养产业将被作为大力推进的一个分支业务。

根据招股书显示,创始人何小鹏为小鹏汽车最大股东,持股31.6%,包括何小鹏在内的管理层持股40.9%;第二大股东为阿里巴巴集团,持股14.4%。截止2020年二季度,小鹏汽车账上有现金类资产合计21.183亿。

“在养生保健方面,更多人容易接受传统中医药的理论、方法。在这次新冠肺炎疫情防控中,中医药在第一时间参与疫情救治工作,取得了非常好的成效。”国家卫健委规划司司长毛群安说,这 再次凸显了我国中医药的传统优势,也再次提示应该在传承的基础上不断发扬中医药。

其中,2019年以及截至2020年6月30日的六个月中,研发费用分别占公司总收入的89.2%和62.9%。占公司总收入近九成的研发费用,为持续的技术研发提供了支持。

据统计,“十四五”期间,我国老年人口将突破3亿,中国将从轻度老龄化迈入中度老龄化。如何下大力气补短板、提质增效,以实现2035年“中国特色养老服务体系成熟定型,全体老年人享有基本养老服务”的目标?

据小鹏官方数据显示,从6月27日开启大规模交付后,小鹏P7最终在7月内拿下1641台的交付成绩,交付量环比增长427.7%。这意味着小鹏旗下第二款车型,第一款新能源轿车产品已经初步走上正轨。

王兴曾预言:未来仅有3家造车新势力能存活,分别是蔚来、理想和小鹏。相比其他的两家,小鹏汽车的创始人何小鹏此前并没有任何与汽车相关的经历,可以说是唯一的跨界造车人,那么小鹏又是如何从新造车竞争中生存下来的?小鹏汽车即将登陆资本市场,又做好了哪些准备?

此外,招股书信息显示,小鹏汽车拥有超3600名员工,在美国硅谷和圣地亚哥设有研发中心,约43%(约1600人)的员工为研发岗,其中的66%、17%和17%的员工分别专注于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统。

“完善老年人的医疗卫生健康服务体系,是当前的一项重要任务。”毛群安表示,也是“十四五”期间要着力加强的一项工作。

我国已基本建立了以疾病预防控制、应急救治、卫生监督等专业的公共卫生机构为骨干,以各级各类医疗机构为依托,以基层的医疗卫生机构为网底,以全民参与为支撑,覆盖全民的公共卫生服务体系。

毛群安透露,国家卫生健康委会同 国家中医药局在中医药服务体系建设、人才培养、科技创新等方面形成了共识,在“十四五”规划制定时,中医药事业的发展是重要部分和内容,下一步 将把中医药纳入在国家医学中心和 国家区域医疗中心的规划建设中 。

而小鹏汽车创始团队中的夏珩与何涛,毕业于清华大学汽车工程系。在创办小鹏汽车前,两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车、无人驾驶负责人。

无论是已有车型的定位策略,还是通过提升产能兑现交付承诺,以及推出新车型加快产品迭代更新,小鹏汽车持续在智能汽车市场中不断扩大其市场占有率。

“国家重大疫情救治基地和公共设施平战两用的改造试点等方面的建设正在有序推进。”10月28日,国新办举行的“十三五”卫生健康事业改革发展情况发布会,国家卫生健康委员会副主任于学军透露,三部委此前联合印发了《公共卫生防控救治能力建设方案》,重点加强疾控体系现代化,提升县级医院救治能力,健全城市传染病救治网络。

随着上市日程日渐逼近,小鹏汽车定将在自主研发能力上进行更大的投入,以进一步提升自身在智能汽车市场上的地位,力争在激烈的市场竞争走得更长更远。

此外,小鹏汽车最近两个月成功完成了9亿美元C+轮融资,投资者包括阿里巴巴、 Coatue、 ASPEX、红衫、高瓴。除了账上有充裕的现金以外,小鹏IPO前也经历过约11轮融资,阿里巴巴、IDG等都参与小鹏汽车多轮融资。IPO前,小鹏汽车预计合计持有现金类资产超85亿人民币。

小鹏汽车目前已拥有自建工厂、生产资质、完全独立运营,并同时研发两个智能 EV 平台,并基于此开发出SUV、轿车两种车型。

在招股书中,小鹏汽车还透露了第三款车的“战略计划”,计划于2021年推出第三款产品,该车型车型基于David平台可以与 G3 共享大约 70% 的组件,预计第三款车型的开发成本将显著降低。

补短板、补漏洞,构建强大公卫体系

小鹏汽车在招股书中也表示,未来公司将继续投入资金改进技术。小鹏P7与2020年4月上市,搭载了自研自动驾驶软件Xpilot以及英伟达Xavier自动驾驶芯片,是全球首款搭载英伟达Xavier自动驾驶控制器产品的汽车。接下来,小鹏汽车计划2021年实现Xpilot 3.5,2023年实现Xpilot 4.0,拥有面向城市路况的自动辅助驾驶功能。

这次新冠疫情防控斗争表明,我国公共卫生服务体系、医疗服务体系、医疗保障体系、药品供应保障体系以及重大疫情防控及应急管理体系总体上是有效的,但也存在一些薄弱环节。

毛群安表示, “十四五”期间将是我国中医药事业进入快速发展、高速发展的黄金时期。

“十四五”萌新:智慧康养产业

何小鹏曾经数次谈及,以前看别人做车觉得100亿太夸张,现在自己跳进来才知道200亿都不够花。何小鹏说这句话,背后自然是有许多实力股东的支持。

汽车是技术+资金密集型产业,固定资产投资和流动资金需求量大。汽车公司要拥有从研发、制造到销售、服务的全链条能力,就需要具备持续性的投入。

自主研发两大平台,自建工厂

除了 与重大疫情息息相关的公共卫生能力建设将成为“十四五”时期卫生事业的重点, 中医药、康养产业等的“十四五”目标在此次发布会上,均有提及。

在小鹏汽车公布定价区间后,包括现有股东在内的许多投资者对认购表示了兴趣。本次发售的至少5亿美元股票已经获得认购意向,其中包括阿里巴巴至少2亿美元,Coatue至少1亿美元,卡塔尔投资局至少5千万美元和小米至少认购5千万美元。此外,据小鹏汽车招股书中提到,特斯拉现有股东PRIMECAP意向认购1亿美元。

新老股东拿出真金白银支持,已经显示资本市场对于小鹏汽车的初步认可。这也是小鹏一直坚持自主研发的结果。

一个年产10万辆的汽车生产工厂的投资大约就要20亿元起步,所以,初期没有30亿的启动资金不能谈及造车,而如若没有上百亿的资金,车企也很难进入良性运转。因此,融资能力,是车企能够存活下去的根本。

“十四五”将迎来中医药事业高速发展

此外,诸如破解群众看病难、看病贵等问题,仍会是“十四五”医疗卫生事业的“主攻”方向,是“十四五”时期继续深化医改需要持续下功夫破解的难题。

在电子电气结构方面,小鹏基于纯电SEPA平台,打造类似特斯拉的集中式电子电气架构。SEPA平台具有模块化、轻量化的特点。此平台可以拓展多种车型、轴距或尺寸,每个平台都可以能够有效地设计和制造各种型号,这将有望减少原材料成本和研发费用。

公共卫生防控救治能力建设的相关工作将延续到“十四五”期间。

于学军表示,“十四五”时期,卫健委将会同有关部门,按照中央确定的公共卫生体系改革的方向和要求,立足更精准、更有效的“防”,抓紧补短板、补漏洞、强弱项,在 理顺体制机制、明确功能定位、加强监测预警、提高人员素质等方面加大工作力度,努力构建强大的公共卫生体系,有力维护人民健康。

据介绍,2016年—2020年国家累计安排中央预算内的投资1415亿元支持包括像疾控中心建设等8000多个公共卫生的医疗项目,这比“十二五”总投资增加了23%。

小鹏汽车的IPO招股书显示,2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币,较2018年增长逾238倍,其中小鹏汽车2019年研发投入高达20.7亿。2020年上半年,小鹏汽车营收为10.03亿人民币,研发投入达6.3亿。